投资者无视美国汽车销售前景,押注皮卡和SUV

 作者:阙罡     |      日期:2017-05-12 20:20:01
底特律(路透社) - 大多数主要汽车制造商周三公布12月份美国销售额下降并预测2018年整体销售疲软,但投资者哄抬该行业的股票,打赌高利润皮卡和SUV将拉低底特律汽车制造商的经济衰退 12月份的数据高于分析师的预期,提振了通用汽车公司(GM.N),福特汽车公司(F.N)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCHA.MI)的股票据跟踪行业销售的Autodata Corp称,12月份美国汽车和轻型卡车销售的季节性调整年化率(SAAR)从2016年12月的1,820万下降至1790万单位路透社调查的分析师预测,12月的SAAR为1750万单位投资者很高兴通用汽车在12月底削减了未售出车辆的库存 - 这是2017年早些时候对该行业的担忧 - 为未售出的车辆供应63天,超过了70天供应的目标但通用汽车表示,预计该行业2018年将售出不到1700万辆新车根据Autodata,2017年全年销量达到1723万辆,比2016年美国1755万辆的历史最高记录下降近2%汽车制造商2018年的挑战包括处理消费者偏好从乘用车到更有利可图的皮卡和SUV的持续转变,以及数百万新近租赁车辆的流入,这些车辆比新车便宜汽车制造商仍在评估利率上升的潜在影响以及上个月共和党控制的美国国会通过的大规模税务改革 Cox Automotive的首席经济学家,Autotrader在线汽车市场和Kelley Blue Book汽车估价服务的所有者Charlie Chesbrough表示,该集团预计2018年的销量将达到1670万辆,而且随着他们的增加,利率上升是今年行业面临的挑战之一每月的汽车付款 “这对消费者来说是真正的金钱,”切斯布鲁在电话会议上说福特首席经济学家艾米丽·科林斯莫里斯在电话会议上表示,利率是一个“逆风,但非常小的一个”然而,减税对行业来说应该是“净利好”,她补充道美国奥迪股份公司(NSUG.DE)负责人斯科特·基奥表示,虽然减税将有助于奢侈品消费者,但联邦对地方和州税收减免的限制可能会影响美国两大豪华车市场纽约和洛杉矶的销售 消费者折扣仍然是该行业的关注点超过车辆标价10%的折扣可能会损害转售价值,从而影响新车销售去年12月,汽车咨询公司J.D.Power和LMC估计,过去18个月中第17次折扣已经超过10%咨询公司AlixPartners LLP的汽车和工业咨询全球联席主管Mark Wakefield预计,2018年美国工业销售额将降至1660万 - 说到目前为止高折扣并未对汽车制造商造成太大影响,但定价纪律是一个真正关注的问题前锋 “我们真正感到紧张的是,如果有人瑕疵并增加了1000美元......并迫使其他人做出回应以保护市场份额,”韦克菲尔德说通用汽车公布12月份销售额下降3.3%,原因是政府机构和租车公司的低利润率车队销售下滑通用汽车的零售额增长了1.8%该汽车制造商称其2017年的平均交易价格达到35,400美元,高于行业平均水平31,600美元福特报告12月销量增长0.9%,其中车队销售增长17%这家美国第二大汽车制造商表示,其零售额下降了4%通用汽车股价上涨2.4%,福特股价上涨0.8%,菲亚特克莱斯勒收涨2.4%菲亚特克莱斯勒的销售额下降了11%,零售额下降了3%车队销售额下滑了42%,这符合公司去年削减低利润率卸货产品的策略丰田汽车公司(7203.T)称其12月销量下降8.3%,所有细分市场均下降本田汽车有限公司(7267.T)12月销量下降7%,