Factbox:通用汽车韩国开设书籍以寻求韩国的财政支持

 作者:贲栝哧     |      日期:2019-03-06 11:14:01
首尔(路透社) - 韩国本周开始对通用汽车韩国进行尽职调查,以决定是否在通用汽车(GM.N)的亏损运营中扩大财政支持,此前美国汽车制造商宣布对该部门进行重组关闭其中一个植物以下是关于转基因韩国的一些关键事实以及在尽职调查期间可能受到最严格审查的领域通用韩国是继通用于2002年收购韩国汽车制造商大宇汽车之后创建的,是底特律汽车公司的主要制造基地,生产五分之一的雪佛兰汽车但通用汽车公司从欧洲撤出其雪佛兰品牌在过去几年中损害了其韩国业务去年的产量几乎减少到约52万辆,从2007年达到峰值的94万辆2014年至2016年间,销售额下降至1.9万亿韩元(17.9亿美元)通用汽车在群山的工厂将于5月关闭受到最大打击,利用率降至20%在其四家工厂中,只有一家满负荷运转,另外两家以50%和70%的产能运行转让定价立法者和政府官员提出了关于转基因韩国的问题,这是一个无利可图的成本结构,涉及与转基因子公司的车辆转让定价计划包括原材料和劳动力成本在内的销售成本对转基因韩国的影响为93.1%,高于通用汽车北美分部的84%,立法会议员纪尚武在一份报告中表示当地同行的成本也最高:双龙汽车(003620.KS)为83.7%,紧随其后的是现代汽车,(005380.KS)81%,起亚汽车,(000270.KS)80.2%和雷诺三星,根据金融服务委员会的数据,这一数字为80.1%通用汽车韩国总统Kaher Kazem在10月告诉议会,其转让定价是“公平合理的”2007年,通用汽车韩国的研究费用增长了65%,达到599亿韩元,而且从那时起它们一直保持在这个水平监管备案韩国开发银行前律师李继恩表示,此次激增与通用汽车韩国有关,该协议将其技术许可转让给通用汽车公司总部,这是“成本分享协议”这就是研究费用激增的原因韩国通用韩国商业仲裁委员会在2014年出版的专栏文章中写道,韩国通用韩国的企业价值进一步恶化相比之下,拥有设计和技术中心的通用汽车韩国的技术许可和相关收入减少 - 从2009年的2490亿韩元降至2016年的360亿韩元自2012年以来,通用汽车韩国借入了数十亿美元的贷款其总部年利率介于4.8%和5.3%之间,高于当地银行收取的利率通用汽车韩国表示,其向韩国银行提出的再融资要求已经下降,并且根据与总部的这种安排,它不得不支付总额为5000亿韩元的利息通用韩国总部欠其总部27亿美元,该总部提出将其换成股权,受韩国,政府资助和工会工资特许权的限制 ($ 1 = 1,061.8300韩元)报道Hyunjoo Jin,